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Übersicht
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| Erstflug | 09.01.1943 | 17.11.1970 | ? | 30.06.1968 | 23.08.1954 |
| Besatzung (Cockpit/Kabine) | ?/? | 3/8 | 3/7 | 4/2 | ?/? |
| Passagiere | 43-60 | 358 | 288 | oben: 73 | 0 |
| Spannweite | 45,72 m | 47,34 m | 47,35 m | 67,88 m | 40,41 m |
| Länge | 35,41 m | 54,43 m | 50,04 m | 75,54 m | 29,79 m |
| Höhe | 7,54 m | 16,87 m | 16,87 m | 19,85 m | 11,66 m |
| Kabinenbreite | ? m | ? m | ? m | ? m | ? m |
| Frachtraum | `? cbm | ? cbm | ? cbm | ? cbm | ? cbm |
| Leergewicht | 41,57 t | ? t | 109,30 t | 153,29 t | 34,36 t |
| max. Startgewicht | 72,58 t | 195,00 t | 225,00 t | 348,81 t | 79,38 t |
| max. Landegewicht | ? t | ? t | ? t | ? t | ? t |
| max. Nutzlast | ? t | ? t | ? t | 132,00 t | ? t |
| Reisegeschwindigkeit | 600 km/h | 935 km/h | 935 km/h | 870 km/h | 600 km/h |
| max. Flughöhe | 7.225 m | 12.800 m | 12.800 m | 10.300 m | 10.060 m |
| Reichweite | 7.950 km | 5.500 km | 9.900 km | 9.600 km | 4.000 km |
| Triebwerke | Wright
988-TC-18EA-2 | Rolls-Royce
RB 211-22 B | Rolls-Royce
RB 211-524 | General Electric
TF39-GE-1C | Allison
T56-A-15 |
| Startschub | 4x 3.447 PS kN | 3x 186,88 kN | 3x 221,70 kN | 4x 185,97 kN | 4x 4.572 PS kN |
| Treibstoff | ? l | 90.000 l | 120.000 l | ? l | ? l |
| Durchschnittsverbrauch | ? l/h | ? l/h | ? l/h | ? l/h | ? l/h |
| ca. Neupreis | --- Mio | ? Mio | ? Mio | 160,00 Mio | --- Mio |
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